近来，运载着2万吨进口大豆的“星尘”轮靠泊防城港码头13泊位，货品通过卸船后直接转运至防城港码头1202库房。待海关、商检等有关部门的放货通关手续后，防城港北港物流公司便开端严重地灌箱作业。到6月15日，该票事务已完结364箱/6155吨。

  这是数字化运营中心为粮食项目量身打造计划，极大进步了北部湾港作为西南粮仓的才智化水平。

  本年1-5月，北部湾港“散改集”集装箱量同比增加13.1%，完结装箱量22903TEU，合计56.46万吨。为进步物流事务数字化建造水平，推动粮食项目高水平质量的开展，数字化运营中心为粮食项目量身打造计划，拓宽数字化转型运营场景，通过对传统事务场景、管理模式等方面做立异改变开展方法与经济转型，完成“三个主动”。

  OCC数字化运营渠道将铁路、码头、公路数据一致会聚，一致存储，会集核算，会集管控和一致实时同享，以集装箱为维度完成主动盯梢物流全流程。

  曾经追寻一定要通过电话、微信、不同的网站等方法，进程繁琐，反应成果慢且不精确。现在仅需求登录OCC渠道即能把握粮食集装箱从灌箱至意图站配送全程状况。及时、有用的为客户出现物流开展信息，全方面进步了客户的体会感以及作业效率。

  OCC数字化运营渠道通过主动对集装箱运送中的各环节进行周期性校正，包含空箱需求、船只装卸、班列装车、班列在途等环节，主动识别反常集装箱并做出预警，实时将预警信息反应给运营人员进行针对性剖析和追寻定位，明显缩短重箱堆存时刻、进步集装箱流通速度，全面优化集装箱在各环节的运送时长，进步运营效益。

  OCC数字化运营渠道将每日灌箱作业状况、灌箱发运量、客户分类等重要数据和信息通过数字化、标准化处理，主动生成数据报表并存储于同享库中供各部门运用，削减人工计算、数据重复搜集等繁琐过程，运用高档认知剖析东西为决议计划供给支撑，更高效、更智能的为才智运营继续供给动能，以智能之力，赋能事务未来。

  OCC渠道处理了跨过多个渠道的妨碍，将运送渠道、出产渠道的数据整合归类，以BI数据剖析的方法展示给运用人，查询的条件与方法精简明晰，页面UI的交互也更靠近来常运用，既满意了作业需求，也做到了挑选方面的个性化。

  在“北粮南运”的主战场上，作为交通运送的“大动脉”，西部陆海新通道承担着粮食运送的重担。

  未来，数字化运营中心将继续环绕特定事务场景改变开展方法与经济转型，连通信息孤岛、盘活数据财物、传递数据价值、激起数据生机，以数字化转型为抓手，助推北部湾港集团高质量开展。

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