网购井喷之后，不少人发现物流业从来就没像今日这样，与咱们每个个别的日常日子联络得如此严密。可能对某些宅男腐女来说，每周与快递员见面的次数都要超越与亲朋见面的次数。而当国家都开端布局物联网的时分，物流的触角必然会从某个时刻起遍及咱们日子中的角角落落。

  不过，假如远离网购，说到物流二字，想来绝大多数人脑海中显现的应该都是，码头上五颜六色、堆积得蔚为壮观的集装箱吧？没错，集装箱的创造与呈现，关于以海运为主的现代物流业而言，只能用奇观两个字来描述。即使单纯从规划的视点来说，也有不少人以为，集装箱几乎是一个完美的规划，这个“具有必定强度、刚度和标准专供周转运用的大型装货容器”容量巨大，几乎不糟蹋一丝一毫的规划空间。而运用集装箱转运货品，不管中心需求通过码头、车站仍是轮船、轿车，都无需拆分货品，其周转的快捷程度也令人惊叹。毫不夸大的说，现代物流的一整套运送系统，便是建立在集装箱的标准化之上的。关于亲自到过货运码头的人来说，面临由巨大的码头、巨型的转移设备和如山而立的许多集装箱，无不深受震慑，不管是现代化仍是全球化，都少不了集装箱的身影。而集装箱在某一些程度上来说，也能说是整个现代社会的一个标志性符号。

  如集装箱这种在规划上可以说是空前绝后的产品，好像总是能激起规划者乃至是一般民众再创造愿望。在咱们这个大兴土木的国度里，集装箱的巨大拥有量以及它本身的巩固与可拓展性，现已让集装箱改造成了一个新式的工业。许多国内的建筑工人，便是住着由集装箱改造的宿舍，建起一幢幢高楼大厦的。当然，在这个“蜗居”与“蚁族”并存的年代，也有更多的年轻人尝试着用集装箱来改进自己的寓居条件。尽管有些改造不无年代的悲惨之感，但在这个构思年代，自嘲与反讽同样是一种向上的力气，身在集装箱，心系全全国也并非笑言，至少算是与全球化的大物流“同呼吸共命运”了。专题撰文 小盒