原标题：20秒视频丨山东港口日照港集装箱自动化堆场作业量打破100万标箱

  5月29日，伴随着1个40英尺集装箱被A05号自动化轨迹吊精准地吊放到E03堆场的贝位上，山东港口日照港集装箱自动化堆场（一期）作业量打破100万标箱。

  作为全球范围内建造周期最短，国内首创的规模化、平行岸线安置的双悬臂自动化堆场，一期项目战胜许多不利条件，从2018年3月开工建造，上一年5月15日正式投产运营，探究出可仿制、可推行、可商业化运营的“山东港口日照港新模式”。

  ●自主研制的新式装卸工艺一举处理与传统堆场交融难题，表里集货车别离可当即进入堆场，提高了资源统筹利用率；

  ●立异使用TPS、CPS、LPS等先进定位体系，与TOS体系无缝对接，打破性晋级内集卡全自动落箱技能，作业功率逐渐提高15%；

  ●期间共完结设备技能改善及立异10项、业务流程改善优化8项，晋级信息体系3个版别、功用优化13项，结合舟道网及人工智能、大数据处理、5G技能使用，逐渐的提高集装箱码头的信息化、自动化、智能化水平，为打造一流的才智绿色港口夯实根底。

  ●投产运营一年多来，山东港口日照港自动化堆场（一期）归纳效益亮眼杰出：改写作业纪录30次；

  ●单人单班次操作量最高达763天然箱，是传统堆场单人均匀作业量的5倍，一系列的成果凸显了一期项目出资运转成本低、体系智能性高、单机功率高、操作员准入门槛低、绿色环保等特色，作业功率和客户满足程度稳步提高。

  现在，二期项目6台设备自动化轨迹吊悉数到位，其间2台现已列队作业，估计本年6月底正式投产。

  下一步，山东港口日照港将持续加速三期860米岸线台自动化轨迹吊体系的规划施行，致力于打造以自动化轨迹吊、无人集卡、长途操控岸桥为根本布局的全自动码头，为全球港航业奉献全码头定制的“山东港口日照港计划”，为高质量服务全球产业链、供应链奉献力量。