省港口集团近来发布多个方面数据显现，集团本年初以来各项生产运营目标稳步增加，完结“开门红”。到3月10日，集团财物总额1005亿元，完结货品吞吐量7000万吨，完结集装箱吞吐量233万标箱，同比增加2.57%；1—2月，集团完结运营收入98.26亿元，同比增加6.54%，完结总赢利2.29亿元，同比增加27.86%。

  本年1月26日，1110辆上汽“名爵”品牌车在福州港江阴港区1^#泊位有序驶入“安吉23”滚装船，起程运往墨西哥罗卡德纳斯港。这是江阴港区展开的首单外贸轿车滚装出口事务，意味着这一港区在打造辐射东南滨海、灵通全球的区域性整车物流集散中心建造方面迈出了要害一步。

  据了解，面临国内外经济环境的杂乱局势，省港口集团使用全省港口一体化运营的优势，继续提高港口作业和集疏运功率，安稳出口航线运力供应，优化港航服务。

  海运集团与要点优质客户达到“红宝石3”轮期租协议，成功拓宽南美洲远洋航线；港航公司完结马尾港至延平港500吨级集装箱班轮初次接卸使命，“闽江干流延平—马尾集装箱班轮”内河航线完结常态化运营，“山海联运”再提速；厦门港务加大“公转水”、“散改集”、海铁联运、出口轿车等货源商场拓宽力度，到2月底共完结江西、武汉等货源内地海铁联运箱量1.6万标箱，同比增加125.8%。

  在全省港口规划“一盘棋”的布景下，各港区推动一流港口基础设施建造。江阴港区6、7号泊位扩能工程暨自动化码头项目开工建造，建成后将联合1~5号泊位构成省内尖端规划的单体连片运营集装箱港区；可门港铁路支线散货移动式装车机及进出港通道项目顺畅经过工可检查，建成后将实在处理疏港铁路“最终一公里”及与干线^#码头加快推动前期工作，力求年内开工建造，将进一步稳固和扩展古雷南部液体化工码头“连片开发一体运营”的效果。

  与此同时，省港口集团也活跃融入“电动福建”建造。3月9日，省港口集团旗下福建八方海上客运有限公司出资建造的闽江高端新能源游船“闽江会客厅”轮正式签约，下一年新年前后行将投入运营，这是近期闽江流域发动建造的第2艘纯电动旅游船。（记者 林侃 文/图）