十一黄金周之后，我国一切工厂恢复活动，并着手预备圣诞节的产品。与此同时，集装箱价格回落，给职业和美国进口商带来一个暂时的喘息之机。

  依据ContainerxChange供给的数据，9月份，集装箱均匀价格到达历史上最新的记载。40 英尺高箱曾到达8516美元，20干货箱为3017美元，十一黄金周之后，这两种箱价均出现回落。在租借商场，二手40尺高箱的均匀租借价格下降23%至6594美元，单程租借价格则趋于安稳。

  Container xChange创始人兼首席执行官Christian Roeloffs评论道：“跟着集装箱单程租借价格、即期运费和其他运费开端逐步安稳，集装箱的均匀价格数周来初次出现下降，这说明商场局势正在改进。虽然还需要调查一段时间，看看商场对未来几个月美国进口商库存的进一步反响怎么，但仍不失为商场调整的一个杰出痕迹。假如之后价格没有进一步跌落，那只能说明现在的转机仅由十一黄金周形成。”

  Container xChange的另一位创始人Johannes Schlingemeier博士说标明：“在全球集装箱缺少的大布景下，价格的宽松显示出商场暂时的安慰。这种趋势有或许持续下去，由于咱们已过了航运业最繁忙时期的一半。零售商期望在圣诞节假日前囤积库存，价格下降很或许从此成为新常态。这或许是商场企稳的前期痕迹。咱们将持续监控价格和供给状况，但就现在而言，这对职业来说是个好消息。”

  在我国，自本年第39周以来，40尺高箱的均匀交易价格呈下降趋势。从第39周的8516美元暴降至第42周的6598美元，跌幅为22.5%，是本年以来的最大跌幅。本年40尺高箱价格的峰值为8576美元。

  各个港口的跌落起伏不同，在1%至11%之间。上个月，青岛港的跌幅最大，为11%。其次是上海港3.4%，宁波港2%，深圳港1.7%和天津港0.5%。

  例如，宁波港40尺高箱的均匀价格在第38周（9月20日至26日）到达峰值7184美元后，每周都在跌落，到现在第41周，已跌到为6803美元，下降起伏为5.6%。以本年第27周（7月的第一周）为一般的状况下的集装箱价格—5580美元—为基准，估计商场行情报价仍将进一步回调。

  20英尺干货箱的均匀价格自9月初以来的3017美元开端趋于安稳，现在在3000美元左右。分别从每个港口来看，与上星期比较，上海港从3359美元下降到2847美元、青岛港从2982美元下降到2794美元，宁波港从4300美元下降到3940美元。

  此外，从全球46个港口来看，全体的集装箱价格也出现温文回落的态势。首要拉动力会集在我国、越南和美国。在某一些程度上，这能够标明，导致世界各地的运费本钱飙升的拥堵状况正在改进。

  中美段的均匀单程租借价格从第39周的2767美元降至第40周的1800美元，暴降35%，创下本年以来最高纪录。与此同时，从我国到欧洲，包含匈牙利、荷兰、斯洛伐克和俄罗斯联邦的几个港口的航线单程租借价格均有不同程度的下降。

  第39周到第40周，从我国到英国的均匀单程租借价格从3931美元下降到3621美元，降幅为8%。相同，我国到比利时航线%。估计圣诞节假日前，各大零售商都会连绵不断的补货，因而需求将持续坚持微弱，包干运费将持续高企，11

  2022年2月阴历新年之后或许会得到少许改进。【投稿】、【 供给线索 】、【 转载 】 请后台留言或电邮

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