安徽商报 自2008年9月开工以来，合肥港归纳码头何时建成运营一向备受外界重视。记者昨日上午来到现场看望得悉，整个工程已进入结尾，最终一台35吨的集装箱吊机正在装置调试，合肥港归纳码头估计本月底正式开港运营。

  合肥港归纳码头坐落南淝河右岸的包河工业区，规划面积1.2平方公里，占用岸线米，一期工程概算总投资2.4亿元，建三个1000吨级泊位，其间一个件杂货泊位，两个归纳泊位，设计件杂货年吞吐量40万吨、集装箱年吞吐量7万标箱。一个码头运营一定要具有几个条件，如港机、货场、路途等。记者昨日在现场了解到，两台吊机已经在本年4月就装置并调试完毕，分别为10吨和40吨吊机，码头内库房、办公房、港区路途现在也根本悉数建成，只要部分货品堆场区平坦及路灯配套设备未竣工，整个工程根本上进入扫尾阶段。

  合肥港归纳码头一期共方案装置三台吊机，昨日现场装置的是最终一台龙门吊机，将用于集装箱在码头的装卸等，起重才能可到达35吨。据介绍，这台吊机长60多米，轨距30多米，高10多米，自重就到达了250吨，是拆开运到码头来的。

  “合肥港归纳码头建成运营后，将完毕合肥长期以来没有集装箱码头的前史。 ”合肥市当地海事局有关人士说，现在合肥市80%的集装箱运送事务从芜湖或南京出港，合肥港归纳码头建成后，可完成集装箱直接从合肥下水，通过134公里的合裕航道就可进入长江，合肥将真实意义上完成通江达海的愿望。合肥港归纳码头有关担任这个的人说，合肥具有佳通、合力、江汽、联合利华、日立、美的、京东方等很多外向型企业，关于集装箱货运有直接需求，合肥港归纳码头注册运营后，合肥造的产品就可通江达海，乃至远销欧美，而合肥需求进口的产品也可从大洋彼岸进港集散。