昨日下午，航运巨子地中海（MSC）旗下一艘世界最大量级集装箱船“地中海我国”号（MSC CHINA）处女航到访厦门港。这艘20万吨级巨轮以“我国”命名，我国研制制作，从我国动身，履行的是“丝路海运”命名航线。

  “丝路海运”是我国首个、也是尖端规划的以航运为主题的“一带一路”世界归纳物流服务品牌和渠道。依照方案，“地中海我国”号沿途将挂靠马来西亚丹戎帕拉帕斯港、斯里兰卡科伦坡港、英国费利克斯托港、德国不来梅港、荷兰鹿特丹港等亚洲、欧洲首要港口。

  在港口、海事、海关、边检的通力协作下，“地中海我国”号在厦门港完成高效作业。据悉，此次嵩屿集装箱码头总共敞开6路桥吊一起作业，全力保证“地中海我国”号于今天晚间离泊远航。

  厦门港务控股集团介绍，为保证巨轮顺畅靠泊作业，码头方面做了充分准备，在船只靠泊前加强与海关、引航站、船公司、船只署理等单位的交流和谐，保证船只顺畅进出港；加强岸桥、场内机械的保护保养，保证各类设备处在杰出状况，随时应对突发状况；一起经过精益办理等手法优化作业流程，进步作业功率，展示厦门港世界一流营商环境。

  厦门港是世界上为数不多的、满意20万吨级船只全天候进出港要求的天然深水良港，是全球巨轮的“打卡”名胜。今年来，厦门港已连续迎来376艘次20万吨级集装箱船只靠泊，同比增加44.06%，为世界贸易带来更大的便当和机会。

  “地中海我国”号总长399.99米、型宽61.5米、型深33.2米，甲板面积挨近4个规范足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，能够堆积24116个规范集装箱，是现在全球装箱量最大的集装箱船型，本航次在厦门港嵩屿集装箱码头共装卸5100标箱，首要货品是液晶显示器、储能电池组、各类工艺品、服装鞋帽及柚子农产品等。（厦门日报记者 汤海波 通讯员 龚小婉 记者 王协云）