12月28日，长沙香炉洲大桥顺利合龙，标志着大桥全面进入路面及附属设施施工阶段。据悉，这是长沙市第14座在建过江通道，也是湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥。

  大桥主跨由22榀钢箱梁组合而成，钢箱梁在基地采用胎架法施工制造，然后船运至施工现场，采用桥面吊机吊装到指定位置。最后一榀钢箱梁长37.5米，宽13米，重265吨，采用无应力状态合龙法进行合龙。

  合龙前，项目团队连续48小时对合龙口钢梁温度、合龙口长度、主梁轴线等各项数据采集分析，并选定在气温最合适的时段进行合龙段的吊装、焊接，有效降低温度对合龙的影响，最终实现毫米级高精度对接。

  香炉洲大桥项目位于长沙市望城区，主线千米，为双向六车道城市主干路，设计时速60千米，是湘江流域首座按I级航道标准设计的独塔斜拉桥，也是目前长沙建设标准最高的过江通道。主桥为独塔双索面混合梁斜拉桥，主跨300米，主塔高202米，被誉为“湘江之钻”。

  香炉洲大桥建成通车后，将有效串联高铁西城、望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，加快沿江建设、跨江发展，助力望城迈入“湘江时代”，形成一江两岸比翼齐飞、河东河西协调联动的城市发展格局。