济宁港航龙拱港，作为2021年第二批山东省要点基础设施项目、2022年山东省要点项目，被列入山东省基础设施“七网”建造行动计划，一次性争夺地方政府专项债2.85亿元。

  8月26日下午，“上潮头踏浪 开万里新程 ——现代港航物流看济宁”2022全国网络媒体济宁行采风团走进济宁市任城区唐口大街，领会龙拱港以“多式联运”新形式引领港航工业高质量开展新蜕变。

  龙拱港坐落物资富饶的鲁西南地区，周边区域具有焦炭、粮食、大蒜及工业品等很多货源，是大宗货品买卖的绝佳集散地。这儿地处新兖铁路与京杭运河的交汇处，方位优胜，是十分可贵的多式联运重要节点。

  济宁动力充沛的发挥济宁内河航运共同优势，高起点定位、大手笔策划，以“建造亿吨大港口、开展亿吨大物流、培养千亿大工业、疏通国际大通道、构成开扩大格式”为主线，推动内河航运提档晋级、全面复兴。安身运河，坚持贯穿南北的格式；联通国际，打造通江达海的枢纽。龙拱港集装箱多式联运项目，整体规划建造18个2000吨级泊位，先行建造10个泊位，港口岸线米。

  济宁动力全面临标青岛港、日照港等自动化港口，超前策划港口功用区规划、根本的建造、设备选型，以国际视界聚力打造江北内河最大的智能化集装箱演示港。在自动化控制中心，使用TOS体系长途操作设备，选用现在国际上最先进的全面实时控制方法，满意港口365天24小时不间断工作。堆场装备自动化轨迹吊，选用光纤+5G传输形式，装备3D箱区扫描、集卡引导辨认、高精度定位等先进体系，1个司机一起控制4台轨迹吊作业，作业功率提高80%，到达国内领先水平。

  为了适应低碳环保的运送趋势，龙拱港经过打造集装箱多式联运工程，在大运河上完成集装箱的清洁运送，然后引领、改动整个我国的内河运送形式。

  虽不沿边、不靠海，但龙拱港现已建立“出海”的舞台，济宁动力携手海关，提早研讨安置海关监管场所，支撑注册集装箱货品进出口转关事务，打通济宁借港出海的新通道，完成“家

  龙拱港二期10个泊位及铁路专用线悉数投入运营后，可完成年吞吐量集装箱80万标箱，件杂货100万吨才能，年吞吐量超2000万吨，引领推动大宗货品“公转水”“散改集”，每吨货

  物运送成本下降30%，将敞开江北内河绿色化、智能化集装箱运送的新形式，助力济宁打造北方内河航运中心、“公铁水空海”多式联运全国交通枢纽城市。

  原标题：现代港航物流看济宁龙拱港：安身运河 联通国际 打造智能化集装箱演示港

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