穿山越湖，池黄相连。4月26日上午，被誉为“最美高铁”的池黄高铁正式注册运营，大黄山区域全方面进入高铁年代。

  池黄高铁的注册，不只完毕了池州市青阳县、黄山市黄山区不通高铁的前史，更串联起九华山、黄山两大国家级景色区，对打造大黄山世界级休闲休假康养旅行目的地，助力长三角一体化开展具有里程碑含义。

  “枕上片时春梦中，行尽江南数千里！”第一批乘客毛万青感叹，车窗外，青峰崎岖绵绵，湖水明澈碧透，一片片徽风皖韵的美景让人目不暇接，乘坐进程似乎在景区中穿行。

  池黄高铁新建正线公里，全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，途径九华山、太平湖、黄山、西递宏村、齐云山等多个国家级景色名胜区，是一条“有文明”“高颜值”的黄金旅行线路。

  池黄高铁注册运营后，黄山一切区县将通高铁，为“大黄山”制作带来更多的人流、快捷的物流。“黄山一切区县通高铁，将全面翻开黄山的美丽村庄门户，翻开黄山全域旅行的图景。”最近一段时间，黄山区文旅体局副局长吕瑛平缓搭档们正抓住池黄高铁注册关键，为当地文旅“上分”，规划推出9条“高铁+”主题线路、“黄山+太平湖”联动线路产品，将景区、村庄旅行点“串珠成链”。

  作为衔接池州与黄山的首条高速铁路，池黄高铁的注册，让九华山到黄山西缩短到约30分钟，这将大大促进两地游客的活动，激活沿线全域旅行开展的潜能。池州市内24家景区、酒店、民宿、文明场馆四大业态均发布高铁注册惠游方针，推出“大黄山”自在行、“大九华”观赏游、“大池州”康养游三款高铁游产品线路，为高铁游客供给更多旅行玩法。

  池黄高铁是武杭高铁重要组成部分，在池州站与南京至安庆高铁联接，在黟县东站与杭州至南昌高铁联接。池黄高铁的注册对长三角区域内的资源共享、优势互补和协同开展也将发生积极影响。“池黄高铁的注册为池州‘双招双引’按下‘加速键’。”池州市出资促进局副局长殷燕说，池州已全面融入长三角“3小时”都市圈、南京及合肥“1.5小时”通勤圈，乘着池黄高铁的春风，当地一方面加速“走出去”敲门招商，一方面提速“引进来”，招引更多好项目观赏调查、出资兴业。

  池黄高铁沿线散布有自然保护区、景色名胜区、湿地公园、森林公园等各类生态敏感区5处，触及生物多样性保护及水源修养生态保护红线公里。在制作高铁的一起，怎么保护好这一方绿水青山？

  “‘来时青山绿水、走时绿水青山’，咱们以高质量制作保护高品质生态环境，将生态理念贯穿池黄高铁制作一直。”中铁十一局池黄铁路项目总工程师尚海阔介绍，在制作中，池黄高铁选用水压爆炸工艺开挖地道，运用四级沉积工艺保证污水零排放；使用遥感技术选线，削减占地扰动；经过暂时用地复垦、噪音扬尘处理、收回使用废水废渣等环保办法，让池黄高铁制作与当地自然风光和前史人文调和共存。

  新质生产力也融入高铁制作中。池黄高铁坐落皖南山区，沿线地势地貌杂乱。全线座，特大、大中桥梁总计55座，桥隧比高达89%。为客服施工中深水、陡坡、裸岩、污染等重重困难，制作者们经过数智化软件剖析图纸，装置大桥塔吊数字化印象体系，使用高清摄像头捕捉吊装区动态画面，完成可视化作业和项目长途监控，极大提高施工功率。一项项科技赋能，让池黄高铁迈出了才智制作的脚步。

  一道飞跃的铁流，带动一片区域的开展。迅雷不及掩耳的高铁速度，衔接起资源和功率，为大黄山区域带来史无前例的机会。（记者 彭旖旎 史睿雯 刘玉才 盛佳玉 潘祯祥）