平果4月12日讯（通讯员 梁剑锋 奉远臻）4月10日，广西路建集团首座独立施工的中承式钢管混凝土拱桥——平果那劳大桥顺畅完结首节段拱肋吊装施工，慎重进入主桥上构施工阶段。

  首节段拱肋节段长11.8米，高4.2米，宽2.4米，重29吨。项目将第一号节段选用卧式运送至现场，在南岸施工现场选用缆索吊装体系起吊，牵引至翻身渠道，进行拱肋翻身校对，最终牵引至北岸1号节段方位做装置。通过4个多小时的继续施工，平果那劳大桥钢管拱肋北岸上游第一节段顺畅吊装完结，为后续节段施工奠定了有利根底。

  为确保此次吊装作业成功，项目进行了很多详尽的准备作业，成立了大桥吊装领导和指挥机构，展开了全面的施行工程技术交底，完善了各项操作规程，确保了吊装作业标准有序进行，并于4月8日至9日展开了试吊作业。广西路建集团副总经理冯智、总工程师张坤球、副总经理刘海林率有关部门技术人员到项目进行试吊技术指导。大桥试吊及桥拱首节段装置成功，标志着广西路建集团已全面把握了特大跨径拱桥的缆索吊装施行工程技术，在桥梁施工才能又完结了新的提高。

  平果那劳大桥为中承式钢管混凝土拱桥，净跨为180米，全长294米，桥宽30米，拱肋最节操段吊装分量77吨、格子梁最大吊装分量达87吨。缆索吊装体系是平果那劳大桥的中心工序，承当该桥拱肋节段、格子梁、桥面板等吊装作业。该桥缆索吊装体系塔架规划为主扣合一的全能杆件塔架，南岸塔架高80米，北岸塔架高82米。广西路建集团斥资收购智能化的缆索吊装体系设备，大幅度的提高了拱桥施工才能。

  现在，平果那劳大桥主拱肋已悉数完结加工、组装，格子梁拼接作业正严密进行中。接下来，项目将要点攻坚拱肋吊装作业，力求拱肋吊装各项节点方针顺畅完结。平果那劳大桥项目是平果市使用国家政策性融资施行的促进工业和城市交融开展的要点项目，大桥建成后，将成为交流平果市中心人口集合区与工业集合区的快速捷径。