在山东港口日照港全自动化集装箱码头，远控岸桥精准抓放、收放自如，30台轨迹吊有条有理、有条有理，一辆辆无人集卡来往络绎，忙而不乱。跟大多数港口的自动化码头不一样的是，它是全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，使用“斗极+5G”技能，推出了自主研制和集成立异的无人集卡调度体系等6项国产化、业界创始的科技效果，向全球港航业奉献了传统集装箱码头智能化改造的“山东港口日照港”计划，引领全自动码头建造进入了“低本钱、见效快、可仿制、易推行”的新时代。

  山东港口日照港以科技自主立异引领全自动化集装箱码头建造进入“低本钱、短周期、见效快”新时代。

  之前国内外的全自动化集装箱码头简直都是全体新建，高投入和绵长的建造周期，对许多港口来说并不合算。日照港在深入研讨证明后，经过科技攻关，将传统码头改造晋级为全自动化集装箱码头，向“现有存量”要“开展增量”，完结“弯道超车”。日照港仅用短短14个月，就为业界供给了可仿制、可学习的“我国计划”。

  现在，全球干流全自动化集装箱码头多选用笔直布局形式，存在自动化轨迹吊全场“跑”、集货车场外“等”的问题。日照港化“差异”为“优势”，建造顺岸开放式全自动化集装箱码头，完结了自动化轨迹吊“少跑路”、集货车在堆场“自在行”，单箱归纳能耗下降50%。凭借山东港口一体化革新开展渠道， 日照港与 “连钢立异团队”合力攻坚， 成功破解了无人集卡作业常常要“安全员”监督的世界级难题，自主研制的无人集卡全场调度体系和轨迹吊、桥吊调度体系融为一体，完结了真实意义上的无人集卡全工况、规模化运转作业。

  “现在，我国绝大部分码头都是这种顺岸式的，关于集卡司机来说，这种布局是更符合他们作业经历的，所以说咱们自动化码头建成后，集卡司机作业起来十分舒畅，曾经他怎么干，现在还怎么干，不需求有一些额定的学习本钱。”山东港口日照港集发公司IT部司理徐冠男和记者说，他在自动化码头建造过程中担任中心技能攻关，包办了自动化轨迹吊智能调度体系、无人集卡智能调度体系，以及远控岸桥作业体系等多个自动化体系的自主研制使命。

  山东港口日照港发挥自主发明新式事物的才干，在传统码头基础上，建成以“远控岸桥+自动化轨迹吊+无人集卡”为根本布局的全自动化集装箱码头，归纳本钱较新建码头下降70%。“咱们这个码头是改造而来的，包含供电、给排水体系等在内的一些基础设施都是重复使用的，一些轨迹也都是直接用曾经的，这样的话整个自动化码头建造的本钱就降了十分多。”徐冠男说，“咱们的工艺就决议了作业运营本钱是比较低的，并且在码头的使用上也是十分灵敏的。现在咱们集发公司里面有传统码头，有半自动码头，也有全自动码头，这样是十分灵敏的，也便是说一条船装卸，三个不一样的品种的码头都能完结，最大极限的整合了码头资源。”

  记者了解到，日照港全自动化集装箱码头主要在5个范畴取得了职业抢先的立异性效果和打破。工艺布局立异，采纳“远控岸桥+无人集卡+自动化轨迹吊”的根本工艺布局，全球创始“顺岸安置边装卸+无人集卡水平运送”工艺；水平运送打破，规模化使用业界抢先的智能无人驾驶技能，创始了职业先河，处理了无人集卡“去安全员”等世界级难题，能满意港区各类杂乱场景下无人驾驶、精准泊车等全自动化作业全流程功用需求；体系开发打破，初次成功将国产TOS使用到全自动化集装箱作业全过程，自主研制的无人集卡全场均衡作业调度体系、车路协同体系和轨迹吊、岸桥调度体系融为一体，中心体系完结了“国产化”和“我国智造”；码头技能打破，初次成功将自动化、智能化、数字化与“5G+斗极+高精度地图”定位技能优势相交融，发明性地完结了集装箱作业全过程使用，助力设备完结厘米级精度操作，构建了高效、安全、流通、安稳的运转环境；远控岸桥高智能化，作为码头“主力军”，远控岸桥立异完结陆侧“一键抓放箱”，成功率达100%，居职业最高水平。

  新技能带来新革新，自动化码头快捷的操作、舒适的环境，改变了只要男性才干操作重型起重设备的前史，现在，在40万平方米的自动化堆场上，保证30台轨迹吊有条有理地作业的是自动化轨迹吊女子班。她们是由“90后”的组成的山东港口日照港首个全自动化码头“女性班组”。

  “本来需求单人单机长时间垂头作业、每天上下攀爬20米的设备，一干便是12个小时，十分辛苦，所以都是小伙子去干。现在女同志就可以干，并且咱们得知女同志更适合这个岗位，女同志的仔细正好符合岗位需求。”自动化运营中心轨迹吊女子班班长李艺萱和记者说，曾经30多个男工人才干完结的作业，现在她们4名女孩就能经过远控控制成。

  从无到有，为了最大极限进步作业功率，表现全自动化集装箱码头的优势，女子班在实践在做的作业中不断整理流程要害点，研讨出了独具特色的“一二一二”操作法，即“一看二承认一停二慢”操作流程。经过总结运转经历，她们自主编写了合计2.3万字的《自动化轨迹吊操作规程手册》、《作业指导书》和《常用毛病手册》等各类教材，完结了自动化轨迹吊日常运转的规范化及制度化办理，保证各项使命高效安全可靠完结。在她们的尽力下，自动化堆场运转功率提高15%，较传统堆场节省能源25%以上。

  记者了解到，日照港全自动化集装箱码头招引了很多国内同行前来观赏沟通，还有卡塔尔、新加坡等很多国外港口前来学习顺岸开放式全自动化集装箱码头的建造经历。