厦门港海沧港区的海润集装箱码头现场，桥吊主动将集装箱从巨轮上吊起，落在无人驾驶集卡(IGV)上，终究智能化龙门吊精准平稳地将IGV上的集装箱放到指定的场箱位上（如图）。这标志着我国首个传统集装箱码头全流程智能化改造项目迎来试投产。

  2020年7月，厦门港务控股集团以海润集装箱码头为试点，首先发动国内首个传统集装箱码头全港区、全作业链的智能化改造立异工程。改造后的码头运用当时职业最先进的IGV进行平面运送，自主研制码头“超强大脑”智能生产办理体系（i-TOS），并搭建了全国首个物理阻隔工业控制级5G专网，交融运用物联网、斗极导航、AI等前沿科技，终究完成将作业指令发布、集装箱装卸、平面运送、堆场作业等多环节用智能化统领、串联，并与集装箱才智物流渠道对接，将码头操作办理智能延伸至集装箱全物流链。

  2021年8月，该项目被列入《交通运送范畴新式基础设施建造举动计划（2021—2025年）》才智港口建造重点工程，成为“以点带面”的演示项目，推进全国港口智能转型晋级。

  “咱们的改造出资小、见效快、可广泛推广运用，可带动全职业革新。”厦门集装箱码头有限公司副总经理李美贞介绍，一名司机可一起长途控制6台智能化龙门吊，工作环境、作业的安全性和可靠性都得到大大提高。

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